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ANNEX POLICY アネックスのこだわり 安価な機材や工法の効率化でコストを下げてもその結果は、必ず耐久性、メンテナンス面などでお客さまのご不満につながります。安心して永年お使いいただけるように考え、50年の経験を […]

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タイヤの許容荷重について キャンピングカーにもさまざまな種類のタイヤが装着されています。タイヤにはすべて「負荷能力｣(一般的には許容荷重という言い方をします。）が定められています。お車に装着されているタイヤが何キロの荷重 […]

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TOYOTAハイエースミドルルーフ専用のバイクキャリアを開発いたしました。メインフレームにはステンレスパイプを採用しましたので美しさが長持ちします。メインフレームは匠の技がいかされた日本製です。ボディへの穴あけ加工をする […]

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2024年2月にジャパンキャンピングカーショーにて新しいオプション仕様｜BLACK LINE ブラックラインを発表しました。オプション仕様は、4種からお選びになれます。 アネックスバンコンの内装は、標準仕様｜ライトオプシ […]

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国産車の大型化に伴って日本の高速道路や国道の道幅も少しずつ拡がってきました。しかし、古い街並みの残る観光地、山間部、漁港周辺などに数十年前の狭い道路がまだまだたくさん残っているのも事実。大きなキャンピングカーはそういった […]

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日本の歴史は古く歩く旅が中心だった時代から人の暮らしとともに街道ができました。 当然車が走ることを考慮した訳ではありません。しかし時代が変わり車中心・スピード重視の世の中になり街道は国道に、さらにはバイパスや高 […]

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