松井哲也

【ご使用方法】

１．電源ボタンを押します。
２．ページアップボタンまたはページダウンボタンを押すと電圧値（V）⇒電流値（A）⇒消費電力（Ah）⇒充電状態（％）と表示が切り替わります。

３．他の表示について

４．エラーコードについて

＜クーラーパッケージプラス２を選択された場合＞
＊リチウム500Ah用バッテリーモニター

●その他の表示

１．液晶画面の休眠モード及び休止モードについて

モジュールに流れている電流が低い時（100mA）、液晶画面が休眠状態になり、バ　ックライトが消えます。休眠状態中はバッテリーパラメーターが表示されていますが、バッテリー容量と残量に変化は起きません。充電を開始すると自動的に起動し、電流値の収集およびバックライトが点灯します。

バッテリー電圧＜powerOFF電圧＆電流＜100ｍAの場合、液晶画面が休止モードに入ります。休止モードではバックライトが消え、液晶画面は一切表示しなくなります。OKボタンを押すとバックライトが１０秒間点灯します。電流値が100ｍＡ以上になると10秒後に休止モードを自動で終了します。

２．バックライトについて

充電中（電柱値がプラス）、バックライトが点滅します。

放電中（電柱値がマイナス）、バックライトが常時点灯します。

バックライトの明るさは8段階あります。メイン画面で↑↓ボタンを押すと、簡単に明るさの調整ができます。さらに←ボタンを長押しすると、バックライトのオン／オフが切り替えられます。

＜トラブルシューティング＞

・充電中にマイナス、放電中にプラスが表示される場合、B―とP―の配線が逆に接続されていないかどうかを確認してください。

・バッテリーを充放電していないのに、電流が表示されます。電流が0.00代であれば、電磁力の影響を受けた場合がありますが、製品自体は正常に作動します。電流が大きい場合、メールよりお問い合わせください。

・電流が低い場合、バッテリーモニターが休眠状態になり、バックライトが消えます。任意のボタンを押すことでバックライトが１０秒点灯します。

・電流が頻繁に変化する場合、データ取得でエラーが発生し、精度に影響を与える可能性があります。観測精度に大きな誤差がある場合、バッテリーを満充電し、↑ボタンを３秒押して、容量パーセンテージを校正してください。

・液晶画面が点滅し、アラームが１０秒毎になる場合、バッテリー容量が低いことを示しています。速やかにバッテリーを充電してください。

電気設備の改造は火災などの原因となる可能性があり大変危険です。

【ご使用方法】
　エンジンを掛けると自動的に充電が開始されます。

（500Ahのバッテリーを選ばれた場合）

電源ボタンを押しページボタンを押すと充電状態が表示されます。

＜豆知識＞

エアコンの作動中やヘッドライトの点灯中はエンジンを掛けても充電できないことがあります。充電にかかる時間は一概には言えませんが少なくとも「使った時間」以上に「充電する時間」が必要とお考えください。

電気設備の改造は火災などの原因となる可能性があり大変危険です。

走行充電器は、エンジンのON/OFFではなく、メインバッテリーの電圧で充電を制御しています。そのため、次のような状態になることがあります。エンジンを切っていても充電が始まることがあります。例えば、外部充電器などでメインバッテリーを充電し、電圧が13.2V以上になると、エンジンをかけていなくても走行充電器が充電を開始することがあります。

エンジンを切った後も充電が続くことがあります走行中に充電を開始し、メインバッテリーの電圧が12.7Vを下回るまでは、エンジンを停止した後もバッテリーモニターが点灯し充電が継続することがあります。

＜ メインバッテリーを充電する場合の注意＞

ご自宅などで外部の充電器（AC充電器など）を使って車のメインバッテリーを充電する際は、走行充電器の配線を必ず切り離してください。